轮胎制造商普利司通(Bridgestone)的一位高管表示，该公司计划今年将其在印度的零售业务扩大20%至25%，目标是实现高于行业增速的增长。普利司通印度目前在印度1300个城镇拥有3200多家经销商。普利司通印度公司是日本跨国轮胎制造商普利司通公司的子公司，拥有多元化的产品组合，主要是满足OEM和替换部分的子午线轮胎。 “过去几年，普利司通印度公司一直在增加其市场渗透率。2022年，我们的零售足迹增加了11%，扩展到另外218个城镇。今年我们希望将我们的整体零售网络增加20-25%，”普利
法国消费电子品牌汤姆逊(Thomson)周四宣布，将投资20亿卢比，在印度建立一家洗衣机厂。汤姆逊通过其品牌授权商Super Plastronics Pvt Ltd (SPPL)在印度运营。根据新的公告，该公司将建立一个最先进的半自动洗衣机工厂。 此外，该公司还为印度消费者推出了一系列新的电视和洗衣机，这些产品将在在线市场Flipkart上销售。 SPPL首席执行官Avneet Singh Marwah表示:“随着我们对洗涤厂的新投资20亿卢比以及我们与Flipkart的合作，我们有信心进一步
相关数据显示，到本十年末，印度的汽车制造商将投入近100亿美元(800亿卢比)用于建造制造电动汽车的基础设施。此举正值电气化趋势席卷全球汽车行业之际。政府的推动也推动了这一趋势，即放弃纯内燃机，转而使用电池驱动的汽车。 资本支出将包括为电动汽车建造几个绿地工厂，投资电池厂从电池层面生产电池，以及支持电网充电基础设施。 汽车企业的初步计划显示，到2030年，电动汽车的累计装机量将达到720万~ 750万辆，预计将新增200万辆左右的产能。而两轮车企业则计划新增1550万辆电动汽车的产能，相当于两
2023年6月2日，我们一起相聚ESG2023出海中东北非论坛。
德勤美国印度办事处宣布在浦那、金奈和加尔各答开设三家新的递送办事处，为全球公司提供服务。此举是为了应对德勤咨询业务对熟练专业人员日益增长的需求。 这些办事处的开设将使该组织能够利用专业人才库，推动下一阶段的增长。 该公司表示:“在未来一年，预计将有超过1万名熟练的专业人士在这些地点开展业务，他们专注于人工智能、数据分析、网络安全、云计算、人力资本、保险、税务、估值和并购等各个领域。” 该公司表示，该组织计划继续投资于人才，重点关注创新方法，以支持学习、数字技能发展和培训机会。 “德勤认识到印度
亚马逊公司(AMZN.O)的云计算部门将在本世纪末之前在印度投资1.06万亿卢比(130亿美元)，比过去的投资增加一倍，以满足亚洲增长最快的经济体之一对云计算服务日益增长的需求。 此外，阿里巴巴还在印度的电子商务领域投资了65亿美元。多年来，阿里巴巴在印度迅速扩张，但面临严格的监管环境，迫使它只能经营一个市场。 亚马逊网络服务(AWS)周四在一份声明中表示，最新的投资将用于在印度建立云基础设施，每年将支持超过10万个全职工作岗位。到2030年，印度的计划投资总额将达到164亿美元左右。 该公司
特斯拉公司(TSLA.O)与印度官员就印度为汽车和电池制造提供的激励措施进行了讨论，一位直接了解谈判情况的人士表示，特斯拉正在重新考虑进入印度市场。 据路透社周三报道，这家美国电动汽车制造商提议在印度建立一家工厂，生产电动汽车(ev)。知情人士表示，在当地生产电动汽车电池的计划也在讨论之中。 该人士表示，特斯拉“仍在试水，并试图了解当地政策”。由于谈判是私下进行的，此人拒绝透露姓名。 据印度政府消息人士透露，特斯拉周四会见了印度信息技术部副部长拉吉夫·钱德拉塞卡(Rajeev Chandras
周三，印度公布了一项扩大的激励计划，以吸引IT硬件制造业的大额投资，将金额增加一倍，达到20亿美元，旨在刺激国内笔记本电脑和平板电脑的生产。 该计划还涵盖个人电脑和服务器，预计将惠及全球和印度公司，如戴尔(Dell . n)、纬创(Wistron Corp .)、迪克森(Dixon)和富士康(Foxconn)。 该计划是印度成为全球电子产品供应链强国的雄心壮志的关键，印度的目标是到2026年年产能达到3000亿美元。 印度信息技术部副
丰田汽车(Toyota Kirloskar Motor)在其位于卡纳塔克邦的工厂启动了第三次轮班，以提高约30%的产能，该公司希望缩短Innova Crysta和Fortuner等一些受欢迎车型的等待时间。从5月的第一周开始，这家汽车制造商在班加罗尔郊区比达迪的1号工厂开始了第三次轮班，以提高生产能力。 该公司已投资超过9亿卢比来升级该工厂现有的基础设施，并为该工厂的第三班增加了约1500名员工。 “我们已经开始在工厂进行第三次轮班，生产Innova Crysta, Innova Hycros
一位知情人士告透露，特斯拉高管将于周三和周四与印度政府官员会面，讨论在当地采购零部件和其他问题。 近一年前，由于未能获得较低的进口税，特斯拉暂停了在印度销售汽车的计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，印度的进口税是世界上最高的。 特斯拉和印度政府发言人没有立即回应置评请求。 特斯拉希望降低关税，以便能够用从美国和中国进口的汽车测试当地市场，但印度政府希望特斯拉在削减高达100%的汽车进口税之前，先承诺在当地制造汽车。 这家电动汽车制造商雇佣了一个当地团队，并开始寻找展厅
