对于许多跨国制造业公司来说，在印度设立工厂正迅速成为必须，而不是选择。 在印度本土生产、组装产品的好处有很多，不仅限于降低成本、实现更有竞争力的价格、缩短给客户交付产品的时间，还能提高印度客户对品牌的认可度、对品牌服务本土需求产生更强的信心。
工业园区
印度每个邦都有各自的工业园区以招商引资，印度工业园区大致上可以分为国家投资与制造区（NIMZ）、经济特区园区 （SEZ）和行业集群园区 （SPC）这几大类，这些园区各有优势，投资人可以根据需要选择入驻园区。
◎国家投资与制造区（National Investment & Manufacturing Zones/NIMZ）是结合了生产工厂、基础设施、物流、居民区和行政服务的综合体。依照NIMZ的规划，一般整个园区划分为工业区和非工业区。工业区里可以设立厂房，并有物流及相关基础设施，而非工业区则用于住宅、购物、医疗等其它社会服务机构。
◎ 经济特区（Special Economic Zones/SEZs）在行政上被视作海外区域，在经济特区内设厂，可以享受到更加优惠的关税税收政策、以及更加自由的贸易制度。经济特区是许多从事服务业、工业和贸易类公司的首选入驻区。
◎ 行业集群园区 （Sector specific clusters/SPC）在印度数量还不多，有电子制造园区、大型食品生产园区等，目前政府正在大力开发。
◎ 工业走廊（Industrial Corridors）有五个，其中最知名的是德里-孟买工业走廊（DMIC），该区域以1483公里长的西部专用铁路货运走廊（DFC）为核心，为制造类企业提供便利的物流条件，建设智慧型可持续发展城市，力求吸引更多的海外投资。
其它四个工业走廊分别是孟买经济走廊（BMEC）、 阿姆利则-加尔各答工业发展走廊（AKIC）、 钦奈班加罗尔工业走廊（CBIC）、东海岸经济走廊（ECEC）。
区域优势
◎ 诺伊达（Greater Noida） 位于北方邦新德里郊区，拥有便利的交通，是印度的电子制造业、汽车制造业中心。雅马哈、本田、LG、OPPO、小米等大型国际公司均入驻在此地。
◎ 浦那（PUNE）是马哈拉施特拉邦的经济、文化和交通中心，水电条件优势明显，已有大量中国工厂在浦那设厂。
◎ 金奈 (Chennai)是印度的第四大城市，泰米尔纳德邦首府，是汽车行业公司的集聚地。
◎ 纳西克（Nashik）位于印度马哈拉施特拉邦，在孟买东北方向，两地开车约三小时车程，同样是电汽工程、汽车零部件制造工厂聚集的地区。
◎ 霍斯佩特（Hospet）位于印度中南部，位于卡纳塔克邦班加罗尔以北约5小时车程，是印度主要的钢铁制造中心。
◎ 奥兰加巴德（Aurangabad）位于马哈拉施特拉邦孟买东稍偏北的德干高原上，是印度的医疗保健业（包括制药和酿造公司）的制造中心。
